Koľko litrov benzínu a nafty si kúpia Slováci v porovnaní so zvyškom Európy?

Slovensko má cenu benzínu 1,85 €/l, pod priemerom EÚ (1,96 €/l). Napriek tomu má podpriemernú kúpnu silu PHM - 6. najhoršia z 26 krajín EÚ - dôvodom nie je cena PHM, ale nízka priemerná mzda. Cena a kúpna sila sú dva rôzne ukazovatele. Viac o cenách v Porovnaní cien PHM v EÚ.

Priemerná ročná čistá mzda (Eurostat, tabuľka earn_nt_net, scenár: jednotlivec bez detí, 100 % priemernej mzdy, dáta aktualizované 08.10.2026) sa vydelí 12 a získa sa mesačná čistá mzda. Tá sa vydelí aktuálnou cenou benzínu 95 alebo nafty v danej krajine (EU Weekly Oil Bulletin). Výsledkom je počet litrov, ktoré by si bežný zamestnanec mohol kúpiť za celú mesačnú čistú mzdu, teda za reálne peniaze, ktoré má po zdanení a odvodoch k dispozícii.

Hrubá mzda je suma pred zdanením a pred odvodmi - nikdy nejde o peniaze, ktoré má zamestnanec reálne k dispozícii. Keďže daňovo-odvodové zaťaženie sa medzi krajinami EÚ výrazne líši (napr. Slovensko má jeden z vyšších daňových klinov v EÚ), porovnanie na základe hrubej mzdy by skresľovalo reálnu kúpnu silu. Preto táto analýza počíta s čistou mzdou (Eurostat, earn_nt_net) - presnejším ukazovateľom toho, čo si obyvateľ môže reálne kúpiť. Ani čistá mzda ale nezohľadňuje rozdielne životné náklady medzi krajinami (na to slúži parita kúpnej sily, PPP) ani podiel príjmu, ktorý reálne ostáva po nutných výdavkoch na bývanie a jedlo.

Najlepšiu kúpnu silu má Luxembursko (2 518 l/mesiac). Najhoršiu kúpnu silu má Rumunsko (612 l/mesiac).

Ide o kombináciu viacerých faktorov: úroveň priemerných miezd (odráža celkovú produktivitu a bohatstvo ekonomiky), výška spotrebných daní a DPH na palivá, sadzby odvodov, ktoré znižujú čistý príjem, prípadne prístup k vlastným energetickým zdrojom. Podrobnejšie faktory rozoberáme v analytickej časti nižšie.

Vojna a z nej vyplývajúce sankcie voči Rusku výrazne zmenili obchod s ropou a plynom v Európe. EÚ obmedzila dovoz ruskej ropy, čo prinútilo krajiny hľadať alternatívne zdroje (Blízky východ, USA, Nórsko) - často za vyššie náklady na dopravu. Táto neistota dlhodobo zvyšuje kolísavosť cien ropy na svetových trhoch, čo sa premieta aj do cien PHM.

Hormuzský prieliv medzi Iránom a Ománom je jedna z najdôležitejších prepravných tepien sveta - prechádza cez neho približne pätina svetovej produkcie ropy. Akékoľvek napätie v regióne vyvoláva obavy o obmedzenie plavby, čo takmer okamžite zvyšuje cenu ropy na svetových trhoch, aj keď k fyzickému prerušeniu dodávok napokon nedôjde.

Slovensko historicky spracovávalo prevažne ruskú ropu vďaka ropovodu Družba a konfigurácii jedinej domácej rafinérie na tento typ ropy. Ide o tému verejnej a politickej diskusie s rôznymi pohľadmi - niektorí poukazujú na doterajšiu cenovú výhodu, iní na energetickú závislosť a riziká spojené so sankciami. Fuelky sa v tejto analýze drží overiteľných dát o cenách a mzdách, nie hodnotenia tejto politickej otázky. Viac o zložení ceny na stránke Zloženie ceny PHM.

Áno, a to dvojnásobne. Náhly nárast ceny ropy sa do cien PHM premietne v priebehu dní až týždňov, no mzdy sa neprispôsobujú tak rýchlo - často až s ročným oneskorením pri kolektívnom vyjednávaní. Krajiny s nižšími mzdami preto pociťujú dočasné zhoršenie kúpnej sily silnejšie a dlhšie než krajiny s vysokými mzdami.