Na čerpacích staniciach nájdete pištole s označením 95, 98, prípadne 100. Nejde len o marketing, tieto čísla majú zásadný význam pre správny chod motora. Vysvetlíme vám, čo je oktánové číslo a kedy sa oplatí priplatiť si za drahší benzín.
Oktánové číslo (RON - Research Octane Number) je základný parameter benzínu, ktorý vyjadruje jeho odolnosť proti samovznieteniu pri kompresii vo valci. Tento jav, známy ako "klepanie motora" alebo detonačné spaľovanie, môže vážne poškodiť motor.
Použitie benzínu s nižším oktánovým číslom, ako predpisuje výrobca, môže viesť k zníženiu výkonu, zvýšeniu spotreby a v dlhodobom horizonte aj k poškodeniu motora. Viac o sile oktánového čísla sa dočítate v pripravovanom článku.
| Parameter | Benzín 95 (E10) | Benzín 98 (E5) | Benzín 100 (E5/E10) |
|---|---|---|---|
| Oktánové číslo (RON) | min. 95 | min. 98 | min. 100 |
| Obsah bioetanolu | do 10 % (E10) | do 5 % (E5) | Rôzne (podľa výrobcu, často E5) |
| Vhodnosť pre motor | Väčšina bežných atmosférických a preplňovaných motorov | Výkonné atmosférické motory, motory s vysokým kompresným pomerom, staršie športové autá | Moderné vysokovýkonné a športové autá, upravené motory (chiptuning) |
| Cena | Cena benzínu 95 aktuálne | Aktuálna cena prémiového benzínu vyššia o cca 15-20 centov/l | Najvyššia |
| Hlavná výhoda | Nízka cena, široká dostupnosť | Ochrana pred klepaním vo výkonných motoroch, vyšší výkon | Maximálny možný výkon a efektivita, prémiové čistiace aditíva |
Toto je tá horšia a rizikovejšia situácia. Moderné motory sú vybavené tzv. senzorom klepania. Ak senzor zaznamená detonačné spaľovanie, riadiaca jednotka okamžite upraví časovanie zapaľovania, aby motor ochránila. Výsledkom je však citeľné zníženie výkonu a zvýšenie spotreby. Pri dlhodobom ignorovaní a záťaži motora riskujete vážne poškodenie.
Tu sa nemusíte obávať žiadneho poškodenia. Motoru to neublíži, no s najväčšou pravdepodobnosťou mu to ani nepomôže. Ak motor nie je konštrukčne stavaný na vyššie oktánové číslo, nedokáže jeho potenciál využiť. Jediným efektom bude, že zbytočne zaplatíte viac za palivo. Jediným benefitom môžu byť kvalitnejšie čistiace prísady, o ktorých si povieme v článku Prémiový benzín vs. obyčajný.
Tankovanie drahšieho benzínu má zmysel len vtedy, ak máte auto, ktoré jeho vlastnosti dokáže využiť.
Hlavný rozdiel je v oktánovom čísle, ktoré vyjadruje odolnosť benzínu proti samovznieteniu (klepaniu). Benzín 98 je odolnejší a je určený pre motory s vyšším kompresným pomerom alebo preplňovaním, zatiaľ čo benzín 95 je štandardom pre väčšinu bežných áut.
Nie. Ak je motor vášho auta konštruovaný na benzín 95, riadiaca jednotka nedokáže využiť potenciál vyššieho oktánového čísla. Zvýšenie výkonu nepocítite, iba zaplatíte viac za palivo. Prémiové palivá však obsahujú aditíva, ktoré môžu čistiť motor.
Áno, pri dlhodobom používaní to môže viesť k poškodeniu. Motor môže trpieť klepaním (detonačným spaľovaním), čo môže spôsobiť poškodenie piestov alebo ventilov. Moderné motory majú senzory klepania, ktoré upravia predstih, ale za cenu zníženého výkonu a vyššej spotreby.
Túto informáciu nájdete v manuáli k vozidlu alebo na vnútornej strane viečka palivovej nádrže. Zvyčajne je tam uvedené minimálne požadované oktánové číslo (napr. 'MIN 95 RON').
Cenový rozdiel sa pohybuje zvyčajne medzi 15 až 20 centami na liter. Aktuálne ceny si môžete porovnať na našich stránkach: Cena benzínu 95 a Cena benzínu 98.